Moturo Starterrelais für Dirt Bikes mit elektrischem Anlasser (110 bis 250ccm)

Das Moturo Starterrelais für Dirt Bikes mit elektrischem Anlasser (110 bis 250ccm) — der Hochstromschalter zwischen Batterie und Anlasser, einer der häufigsten Verschleißpunkte im Startkreis. Universalbauart, einbaufertig.

Das Relais sitzt zwischen Batterie und Anlasser und schaltet den Anlassstrom über einen Magnetkontakt. Beim Druck auf den Startknopf zieht die Steuerwicklung den Hauptkontakt durch und gibt den Strompfad zum Anlassermotor frei. Die Universalbauart passt in vielen Dirt Bikes mit Elektrostarter zwischen 110ccm und 250ccm.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Steckschlüsselsatz und Schraubendreher.

Starterrelais für Dirt Bikes, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

Hochstromschalter zwischen Batterie und Anlasser
Universalbauart für Dirt Bikes mit Elektrostart ab Werk
Magnetkontakt zieht beim Druck auf den Startknopf durch
Hubraumbereich 110ccm bis 250ccm

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Zulassungsfreies Ersatz-/Verschleißteil; der Tausch ist nicht eintragungspflichtig. Universalartikel — vor Bestellung Anschlussbild und Kabelquerschnitt mit dem Fahrzeug abgleichen. Nicht passend für Bikes ohne werkseitigen Elektrostarter.

Werkzeug & Zeitaufwand

Steckschlüsselsatz für die Befestigungsmutter
Schraubendreher für die Anschlusskontakte
Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Starterrelais. Nicht im Lieferumfang: Anschlusskabel, Befestigungshalterung, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt das Relais an mein Bike ohne elektrischen Anlasser?
Nein. Voraussetzung ist ein elektrischer Anlasser ab Werk samt zugehöriger Verkabelung.

Muss das Bauteil eingetragen werden?
Nein. Dieses Ersatz-/Verschleißteil ist nicht eintragungspflichtig; wichtig sind passende Maße, Bauart und korrekte Montage.

Wie erkenne ich ein defektes Relais?
Ein Klicken ohne Anlasserdrehung deutet auf festsitzende oder verbrannte Kontakte hin.

Moturo Starterrelais Anlasser-Relais für 110-250ccm Dirt Bike